Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a declarat, recent, ca va prezenta Guvernului, in perioada urmatoare, un memorandum privind introducerea taxei de autostrada, Executivul urmand sa decida daca va lansa o astfel de taxa in cazul soselelor aflate in executie pentru care finantarea nu este asigurata integral.

Banii au ajuns in urma discutiilor purtate cu ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, la Galati, care a inteles necesitatea alocarii de fonduri pentru fluidizarea traficului pe Dunare.

Totodata, Ovidiu Cupsa a mai declarat ca Hotararea de Guvern referitoare la concesionarea malurilor canalului a fost semnata de Ludovic Orban, ministrul Transporturilor si ea a fost deja trimisa recent catre avizare Ministerului Economiei si Finantelor.

Desi termenul initial de finalizare era estimat de administratia centrala pentru începutul lui 2009, ministrul transporturilor, Ludovic Orban, a declarat recent ca lucrarile vor fi începute cel mai probabil la jumatatea lui 2008.

Desi termenul initial de finalizare era estimat de administratia centrala pentru începutul lui 2009, ministrul transporturilor, Ludovic Orban, a declarat recent ca lucrarile vor fi începute cel mai probabil la jumatatea lui 2008.

Transportatorii rutieri se intalnesc maine cu reprezentantii Ministerului Economiei si Finantelor pentru a discuta pe tema eliminarii rovinietei, solicitare cu care Ministerul Transporturilor este de acord, a declarat presedintele Federatiei Operatorilor Romani de Transport (FORT), Augustin Hagiu.Ministerul Transporturilor aproba eliminarea rovinietei, daca taxa auto poate fi colectata din pretul carburantului, si ii va sustine pe transportatori in acest demers la intalnirea cu reprezentantii Ministerului Economiei si Finantelor, a precizat Augustin Hagiu.Ultima data, transportatorii s-au intalnit cu reprezentantii Ministerului Transportatorilor pe 13 martie, cand au amanat semnarea unui protocol pentru rezolvarea problemelor lor, amenintand ca daca nu vor ajunge la un acord, vor recurge la proteste.La finalul intalnirii de la jumatatea lui martie, ministrul Transporturilor Ludovic Orban a spus ca transportatorii au avut solicitari legate de modificarea legislatiei, de organizarea activitatii rutiere, dar si cerinte pertinente pe care le-a acceptat.

Eliminarea rovinietei sau includerea valorii acesteia in pretul motorinei ar dezavantaja transportatorii feroviari si ar mari diferenta dintre tarifele de utilizare a infrastructurii platite de operatorii feroviari si cei rutieri, in defavoarea primilor, sustine Asociatia Industriei Feroviare (AIF).Operatorii feroviari subventioneaza deja, indirect, sistemul de transport rutier, prin accizele aplicate motorinei consumate in tractiunea locomotivelor Diesel, accize care sunt directionate spre intretinerea si modernizarea infrastructurii rutiere si nu catre cea feroviara, arata AIF intr-o scrisoare deschisa adresata ministrului Transporturilor, Ludovic Orban.Totodata, asociatia sustine ca diferentele de tarife ale taxei de utilizare a infrastructurii rutiere si feroviare sunt foarte mari, intr-un raport aproximativ de 1/4 in favoarea celui rutier, iar aceasta diferenta de taxare se reflecta si in tarifele practicate de operatorii feroviari si rutieri.

La inceputul saptamanii viitoare va avea loc o noua intalnire intre reprezentantii transportatorilor rutieri si ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, si ar urma sa fie semnat un protocol privind modul in care va fi eliminata rovinieta.

Acest proiect de reluare a lucrarilor la Canalul Dunare-Bucuresti a fost initiat chiar de catre Ovidiu Cupsa si este sustinut de Ludovic Orban, ministrul Transporturilor, precum si de numerosi specialisti din capitala care au apreciat ca finalizarea canalului inceput inainte de 1989 ar aduce numeroase beneficii, printre care o dezvoltare a zonei de sud si de est a Bucurestiului, posibilitatea producerii de energie electrica ieftina, protectia impotriva inundatiilor, posibilitatea irigarii a cca.

In perioada 4-6 iunie a.c., la Constanta se va desfasura cea de a IV-a editie a Summit-ului Dunarii, eveniment international care va reuni cel putin 300 de reprezentanti ai autoritatilor si ai mediului de afaceri, printre care si numerosi ministri ai transporturilor din cateva state traversate de Dunare, printre care Ludovic Orban si omologii acestuia sau delegatii lor din Serbia, Olanda, Croatia, Ungaria si Austria, a aratat ieri Constantin Matei, directorul general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime SA, organizatoarea manifestarii.

Ulterior, Alianta se va întruni pentru a analiza auditul si va comunica avizul de acceptare a companiei Tarom ca asociat.  800 de noi destinatii si preturi avantajoase Daca Tarom îsi va îndeplini atributiile privind aderarea la Alianta SkyTeam, pasagerii companiei românesti vor avea acces la 800 de destinatii noi, precum si tarife mai avantajoase în cadrul programelor de fidelizare.Potrivit ministrului transporturilor, Ludovic Orban, "Tarom va beneficia, prin aderarea la SkyTeam, de o serie de avantaje, precum largirea sferei de distributie si de vânzare a biletelor, accesul la 800 de noi destinatii, o politica tarifara mai flexibila si accesul la programele de fidelizare, prin care clientii pot obtine reduceri în functie de numarul de kilometri parcursi".Totodata, Tarom va oferi membrilor SkyTeam 30 de destinatii noi, atât internationale, cât si interne.

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a declarat, in luna iulie, ca firma care va construi podul pe malul romanesc va fi selectata la 15 octombrie, cand ministerul va incheia contractul de executie in valoare de aproximativ 110 milioane de euro.

Punerea pietrei de temelie a Centrului a avut loc in prezenta presedintelui Traian Basescu, a premierului Calin Popescu Tariceanu, ministrului Transporturilor, Ludovic Orban, a directorului Automobile Dacia, Francois Fourmont si a directorului general adjunct Inginerie si Calitate al Renault Jean-Louis Ricaud.

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a afirmat ca Romania ar putea absorbi anul viitor intre 350 si 500 milioane euro din fondurile europene destinate infrastructurii pentru transporturi si ca, indiferent cine va ajunge la guvernare, in mandatul 2009-2012 se vor construi autostrazi, avand in vedere ca exista o presiune a opiniei publice in acest sens.

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a declarat, marti, ca pentru tronsonul de autostrada Deva-Simeria-Orastie, contractul de constructie va fi incheiat pana la sfarsitul anului.

Partea tehnica e depasita si i-am semnalat acest lucru lui Ludovic Orban (n.r. - fostul ministru al transporturilor) pe care l-am informat ca este obligatia statului de a face investitii pentru a respecta normele europene", ne-a mai declarat Stefan Frunza.

Ministrul transporturilor, Ludovic Orban, estima la sfarsitul lunii iunie ca reluarea lucrarilor la Canalul Dunare-Bucuresti ar putea avea loc la sfarsitul anului 2009, iar finalizarea acestora este estimata pentru sfarsitul anului 2012, costurile lucrarilor fiind de circa 500 de milioane de euro.

Ministrul transporturilor, Radu Berceanu, a renuntat la construirea drumului expres Craiova - Pitesti, al carui proiect a fost inceput pe vremea predecesorului sau, Ludovic Orban.

In anul 2007, conducerea liberala il numeste pe Ludovic Orban (foto) in fruntea Ministerului Transporturilor, drept pentru care Lucian Lotreanu reuseste, din nou, sa ajunga in functia de director general la Radionav, cu un salariu de 180 de milioane de lei.

Fostul ministru al transporturilor, liberalul Ludovic Orban, declara, in octombrie 2008, ca privatizarea CFR Marfa va avea loc in 2009, compania fiind evaluata la circa un miliard de euro.