Cautare

1366 de rezultate pentru "anularea contractului" (3.42 secunde)
Procedurile de adjudecare a contractului vor fi demarate pe 1 iulie 2011, iar proiectarea si executia lucrarii vor dura 30 de luni.
Cum acest lucru nu s-a intamplat, tot grecii au fost cei care au cerut rezilierea contractului pe 13 iulie 2007, lucru pe care l-au si facut doua saptamani mai tarziu.
Suma ar reprezenta 10% din valoarea licitata a contractului, de 635 milioane lei, adica maximum admis in cazul unui contract tip FIDIC.
• Al treilea lot, in lungime de 22 kilometri, a fost castigat de firma italiana Impregilo, valoarea contractului fiind de 604,79 milioane lei, iar ultimul lot (circa 17 kilometri) de asocierea italiano-romano Astaldi-Euroconstruct Trading ‘98-Astalrom pentru 484,83 milioane lei.
Valoarea estimata a contractului de consultanta poate ajunge la 1,5 milioane de euro. Primaria Capitalei nu spune de ce nu a facut inca un Plan Urbanistic Zonal pentru pasajul rutier, explicand doar ca lucrarea se va realiza in baza strategiei de mobilitate a orasului.
Acestea cad in sarcina SC Teleconstructia SA - sucursala Craiova, conform anuntului de atribuire facut de primarie, valoarea contractului fiind de aproape 36.000 de lei.
Statul roman intrerupe contractul cu Bechtel pentru 6 tronsoane de autostrada fara a mai acorda depagubiri/ Compania americana va mai lucra doar pe 2 tronsoane la jumatate de pret Statul roman este liber sa scoata la licitatie 6 tronsoane din Autostrada Transilvania dupa intreruperea contractului cu Bechtel, a anuntat ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, la finalul sedintei de Guvern de miercuri.
"Pentru incheierea tranzactiei, proprietarii au obligatia, prevazuta in lege, sa se prezinte in fata notarului public pentru ca incheierea contractului sa fie perfect valabila.
De altfel, in aceste zile, Ministerul Transporturilor ne anunta "marea performanta" de renegociere, pentru a nu stim cata oara, a contractului cu Bechtel pentru Autostrada Transilvania, contract compromis si triplat ca si pret datorita primei negocieri facute de "pacostea din transporturi" din perioada 2005 -2006, ministrul Gigi Dobre.
In 2006, santierul a fost redeschis, dar pe toata perioada in care lucrarile au fost blocate, reprezentantii puterii au vorbit in permanenta despre renegocierea contractului.
Potrivit unui raspuns primit, la solicitarea GdS, de la Ministerul Finantelor Publice, statul informeaza ca le-a platit celor de la Ford ajutoare de stat in suma de 17,6 milioane de euro, dintr-un total de 143 de milioane de euro, promise sub forma de ajutor de stat regional, conform contractului de privatizare.
Proiectele propuse trebuiau realizate cu fonduri europene, insa atribuirea contractului catre ASUR a fost contestata in instanta, ca urmare strategia a fost amanata, iar acum multe dintre proiecte nu se mai incadreaza in termenul pentru accesarea fondurilor.
Constructia drumului a starnit insa controverse din cauza pretului ridicat al contractului care se ridica la circa 4 milioane de euro pe kilometru.
Dupa rezilierea contractului cu Sedesa, in primavara lui 2010 proiectul este preluat de firma Apolodor. Teoretic, in saptamanile urmatoare, Piata cu Flori, Piata Sf.
Fabrica trebuia sa aiba 7.000 de angajati Potrivit contractului de privatizare incheiat de statul roman si Ford Motor Company, compania ar fi trebuit sa produca anual cate 250.000 de masini in uzina din Craiova, in termen de patru ani de la preluarea efectiva a companiei.
Valoarea contractului de executie a celor 6,28 kilometri de drum este de 35,9 milioane de lei fara TVA (43,4 milioane de lei cu tot cu TVA), iar obiectivul investitional va fi finantat in proportie de 69,25% din bani europeni, prin Fondul European de Dezvoltare Regionala (FEDR).
Totodata, Elan Schwartzenberg spune ca i-a oferit lui Sebastian Ghita posibilitatea continuarii contractului de management si/sau actiuni: "Din pacate nu a dorit decat sa-si incerce norocul pe banii mei...".
Perioada de concesiune este de 34 de ani, perioada in care Primaria va incasa o redeventa anuala intre 4% si 50% din venitul anual al firmei Interparking Spania, cea care finanteaza, proiecteaza, construieste si va opera parcarea pe perioada contractului.
Lucrarile de constructie a pasajului au fost demarate in mai 2007, iar valoarea finala a contractului incheiat de Primaria Bucuresti pentru acest pasaj ajunge la 200 de milioane de euro.
In aproape patru ani, societatea reabilitase doar patru strazi din cele 14 cate erau cuprinse in proiect. Dupa rezilierea contractului cu Sedesa, in primavara lui 2010 proiectul este preluat de firma Apolodor. Pasajul Muncii:
google-analytics.com