Cautare

727 de rezultate pentru "sofia matei" (2.82 secunde)
La 29 iunie 1994, 11 state situate in Bazinul Dunarii, si anume Austria, Bulgaria, Croatia, Cehia, Germania, Ungaria, Republica Moldova, Romania, Slovacia, Slovenia si Ucraina au semnat la Sofia Conventia privind cooperarea pentru protectia si utilizarea durabila a fluviului Dunarea.
Lansarea proiectului a fost amanata mai multi ani, ca urmare a unei dispute intre autoritatile de la Sofia si cele de la Bucuresti in legatura cu locatia podului si finantarea lucrarilor de constructie.
Constructia unei astfel de hidrocentrale a reprezentat unul dintre subiectele de discutie ale intalnirii pe care premierul Calin Popescu-Tariceanu, aflat la Sofia, a avut-o cu omologul sau bulgar, Serghei Stanisev.
Vinovati pentru aceasta situatie ar fi fost, conform Curtii de Conturi, atât Guvernele de la Bucuresti si Sofia, cât si Comisia Europeana.
La targul organizat la World Trade Center Bucuresti in perioada 19-23 martie vor fi expuse 70 de proiecte rezidentiale."In cadrul expozitiei sunt prezentate proiecte cu valoare de investitie de peste patru miliarde euro, insumand aproximativ 22.000 de unitati locative in Bucuresti, Brasov, Sinaia, Busteni, Bran, Iasi, Bacau, Ploiesti, Constanta, Costinesti, Olimp, Hurghada (Egipt), Balcic, Sofia si Sunny Beach (Bulgaria), Spania si Brazilia.
Economii insemnate, la vecini Primul cuplu de romani care a trecut Podul Prieteniei, cu tot cu alai, ca sa petreaca la un restaurant din Bulgaria dupa oficierea cununiei religioase, a fost asteptat cu televiziunea de la Sofia si un discurs din partea oficilialitatilor, emotionate de o asemenea premiera.
Fermierii bugari se confrunta de ani de zile cu lipsa totala a subventiilor europene din cauza faptului ca autoritatile de la Sofia ar fi negociat extrem de nefavorabil conditiile de aderare la Uniunea Europeana.
"Potrivit unui raport al CB Richard Ellis, chiria spatiilor de birouri din Bucuresti a fost, in medie, de 258 euro/mp/an in 2008, in timp ce la Berlin aceasta era de 264 euro/mp/an", precizeaza www.bloombiz.ro, care noteaza ca anul trecut, in Sofia, chiria pe acest segment a fost de 204 euro/mp/an, iar in Budapesta, de 270 euro/mp/an.
În iulie 2008, Comisia Europeana a inghetat plata fondurilor de preaderare catre Sofia, in valoare de 486 de milioane de euro.
Sofia s-a grabit sa caute surse alternative de aprovizionare, dupa disputa dintre Rusia si tara de tranzit Ucraina care a lasat Bulgaria si multe alte tari europene fara gaze naturale timp de circa doua saptamani.
Majoritatea de centru-dreapta din parlamentul de la Sofia a votat in decembrie un buget care ia in calcul un deficit de doar 0,7% din PIB in 2010.
La sfarsitul anului trecut, autoritatile de la Sofia au cerut Comisiei Europene prelungirea cu 18 luni a termenului de contractare a unei finantari de 70 milioane euro prin programul ISPA, pentru constructia unui al doilea pod romano-bulgar peste Dunare, intre orasele Calafat si Vidin.
In urma Romaniei, din centrul si estul Europei, s-au plasat doar Sofia şi Bratislava, pe langa artere comerciale din Oman, Thailanda, Ecuador si alte tari arabe sau Africa de Sud.
"Uneori este mai usor sa ajungi de la Bucuresti la Paris, Londra sau Bruxelles decat sa ai o legatura directa cu Sofia, Zagreb sau Belgrad.
Printre aceste obiective se numara conectarea la marile coridoare europene/autostrazi, realizarea unei retele de trenuri de mare viteza (spre Brasov, Constanta, Galati-Iasi, Craiova, Sofia), extinderea aeroportului Otopeni si realizarea legaturii rapide cu Gara de Nord si centrul Capitalei, precum si construirea unui alt aeroport (in zona de sud).
El a amintit ca acordul semnat sambata, la Sofia, de Bulgaria si Rusia privind crearea unei societati comune ruso-bulgare care sa construiasca si apoi sa administreze tronsonul bulgaresc al gazoductului South Stream corespunde pe deplin cerintelor Uniunii Europene.
In plus, prelungirea autostrazii pana la frontiera are rolul de a readuce traficul pe culoarul IV de pe proiectul concurent dezvoltat de vecinii de la sud, anume autostrada Sofia-Varna, paralela cu Dunarea.
Dar chiar si cand va fi inaugurat, podul probabil nu va atrage un trafic comercial semnificativ pana cand soseaua stramta, cu doar doua benzi, de la Vidin catre Sofia nu va fi adusa la standardele unei autostrazi europene, adauga Financial Times.
"Culoarul va avea ruta Patras - Atena - Salonic - Sofia - Vidin - Calafat - Craiova - Drobeta Turnu Severin - Timisoara - Curtici - Budapesta - Hegyeshalom, iar de aici va face legatura cu vestul Europei, prin Viena.
Surpriza este ca nici bulgarii nu stau mai bine in privinta drumului care leaga podul de autostrada catre Sofia. Un ziar bulgaresc scria zilele trecute despre noul pod peste Dunare, ca despre o insula ce leaga doua infrastructuri lipsa.
google-analytics.com