A treia mare economie din zona euro, Italia, este aproape de media europeana cu 101 unitati, cu doua mai putin fata de 2006.

Astfel, potrivit conducerii aeroportului, compania Carpatair efectueaza, incepand de ieri, zilnic, zboruri catre destinatii din Italia, Germania si Grecia, cu escala la Craiova si Timisoara.

Tarile industrializate din G8 vor infiinta, la summitul de la inceputul lunii iulie din Japonia, un grup de lucru pentru a combate criza alimentara mondiala, scrie luni cotidianul nipon Yomiuri Shimbun, citand surse guvernamentale, transmite AFP.Potrivit cotidianului, grupul de lucru va examina in special posibilitatea ridicarii anumitor restrictii asupra exporturilor, care impiedica tarile care au cea mai mare nevoie de alimente sa aiba acces la excedentele alimentare ale tarilor bogate.Aceste restrictii impiedica de exemplu Japonia sa reexporte enormele stocuri de orez (circa 2,3 milioane de tone), constituite in mare parte din orez importat de Tokyo pentru a-si indeplini obligatiile internationale in materie de acces la piata sa nationala, dar cumparat imediat de Guvern pentru a proteja agricultorii locali de concurenta straina.Tot potrivit Yomiuri Shimbun, grupul de lucru al G8 va studia si posibilitatea de a acorda ajutoare alimentare de urgenta populatiilor celor mai sarace si refugiatilor, precum si modalitati de a spori productia alimentara.Summitul G8 (Germania, Canada, Statele Unite, Franta, Marea Britanie, Italia, Japonia si Rusia) va avea loc in perioada 7-9 iulie la Toyako, in insula nipona Hokkaido.

In cadrul Tratatului de la Roma a fost prevazuta constituirea Uniunii Vamale in 1970, dar cele 6 state fondatoare - Belgia, Germania, Franta, Italia, Luxemburg si Olanda - au hotarat sa elimine taxele vamale din schimburile comerciale de marfuri dintre ele cu un an si jumatate inainte de momentul stabilit initial.

Astfel, pentru traficul de date realizat in unele retele partenere din tari precum Austria, Bulgaria, Cehia, Germania, Grecia, Ungaria, Italia, Olanda, Spania, tariful se va reduce la 4 Euro/Mb, cu pana la 50% mai putin decat in prezent.

Italia, Aero Vodochody a.s. Cehia si INAV S.A. Bucuresti, Romania, a selectat ofertantul care a obtinut cel mai mare punctaj, respectiv Aero Vodochody a.s.

El a adaugat ca în statele în care Dacia vinde cel mai bine, cum ar fi Franta si Italia, vânzarile de automobile dotate cu cutie de viteze automata reprezinta 5% din totalul livrarilor, la fel ca în România.

Belgia (ciocolata), Polonia, Cehia, Danemarca, Franta, Italia.  Aceleasi dificultati ca în orice business  Ca orice companie autohtona care se dezvolta prin propriile forte, greutatile întâmpinate sunt de natura birocratica, mai ales cele legate de legislatia imperfecta.

In aceasta grupa de preturi intra atat marile state din Europa occidentala (Germania, Franta, Italia, Spania, Marea Britanie) cat si state din Europa Centrala si de Est (Cehia, Polonia, Slovenia, Slovacia, Romania, Letonia, Lituania, Estonia).

Acestia au început urmarirea penala împotriva celor zece pe 10 ianuarie, în baza raspunsurilor primite în cadrul a 17 comisii rogatorii efectuate în mai multe state din Europa si Asia (între care China, Coreea de Sud, Olanda, Spania, Italia), precum si a analizelor efectuate de Oficiul National pentru Prevenirea si Combaterea Spalarii Banilor (ONPCSB) si Garda Financiara.  Prejudiciu de peste zece milioane de euro Din probele administrate, a rezultat ca persoanele implicate în acest dosar, prin tranzactii ilegale si folosire de interpusi, au externalizat sume de peste zece milioane de euro cuvenite cluburilor de fotbal pe care le reprezentau sau pentru care au efectuat activitati de impresariat.

Testele pentru dezvoltarea lui SL 65 AMG Black Series au început în 2006, iar tehnicienii au experimentat cu zece prototipuri, fie pe circuite precum Nürbürgring, fie în Italia, la Nardo.

Instalatiile pentru producerea energiei termice si eoliene sunt fabricate in Germania, Elvetia, Italia, Turcia si au preturi cuprinse intre 300 si 4-5 mii euro, in functie de complexitatea acestora si cantitatea de energie pe care doriti sa o produca.

Un studiu efectuat recent de IFAC (Federatia Internationala a Contabililor) a concluzionat ca serviciile fiscale sunt furnizate in cea mai mare parte de asociatiile profesionale din domeniul contabilitatii (Australia, peste 90%, Italia, peste 95%, Japonia, aproape 100%, Suedia, peste 90% etc.).

"Tot mai multe tancuri petroliere, chimice sau companii internationale precum Histria Shipping din Cipru sau firme din Grecia, Italia, Danemarca si Norvegia cauta sa angajeze in special ofiteri romani pentru ca a inceput sa se duca vestea ca au un nivel de pregatire mult mai mare.

Amenajarile interioare au fost realizate de o firma specializata din Italia, iar exteriorul a fost dat in grija arhitectului Andrei Mihailescu.

Aceasta masura se refera si la rezervarea biletelor pentru cursele Constanta-Pisa (Italia).

Aducerea de forta de munca din marea tara aflata in Extremul Orient se datoreaza faptului ca majoritatea constructorilor romani se afla in Italia si in Spania, motiv pentru care in tara se manifesta o reala penurie de personal capabil sa lucreze la marile obiective de investitii, a aratat Basescu.

La acestea se adauga 20 de posturi în Ungaria (ca operator ceramica la masini, dulgher, macelar, frezor CNC), 17 în Italia (ca infirmier/infirmiera, îngrijitor, tehnician automatist, inginer energetician/electrician), câte 11 în Spania (electrician nave, referent comert exterior pentru România) si Franta (fizioterapeuti si lucratori agricoli), 10 în Malta (ospatar/ospatarita).

La acestea se adauga 20 de posturi în Ungaria (ca operator ceramica la masini, dulgher, macelar, frezor CNC), 17 în Italia (ca infirmier/infirmiera, îngrijitor, tehnician automatist, inginer energetician/electrician), câte 11 în Spania (electrician nave, referent comert exterior pentru România) si Franta (fizioterapeuti si lucratori agricoli), 10 în Malta (ospatar/ospatarita).

Oleoductul PEOP, cu o lungime de 1.400 kilometri, va traversa Romania, Serbia, Croatia si Slovenia, spre Italia, si va fi una dintre rutele directe de transport al petrolului din zona estica a Marii Negre catre piata europeana.