Cautare

1288 de rezultate pentru "lupi pe autostrada in moscova" (2.89 secunde)
Ministerul Transporturilor a anuntat ieri oficial începerea lucrarilor la primul sector al autostrazii Bucuresti-Ploiesti (Bucuresti-Moara Vlasiei, 19,5 km), în valoare de 152,8 milioane de euro.
Guvernul a alocat fonduri importante pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere si aeroportuare si nu a renuntat la astfel de proiecte, spre deosebire de perioada in care fosti ministri ai Transporturilor sustineau ca Romania nu are nevoie de autostrazi, a afirmat premierul Calin Popescu Tariceanu.
Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a declarat, miercuri, in localitatea argeseana Bascov, ca a fost aprobat studiul de fezabilitate pentru constructia tronsonului de autostrada Pitesti-Sibiu, iar lucrarile vor incepe cel mai tarziu la 1 octombrie 2009.
Guvernul a bugetat in 2009 o suma de circa 450 milioane euro pentru lucrarile la autostrada Brasov-Bors, compania Bechtel sustinand, in discutiile cu reprezentantii Executivului, ca poate derula anul viitor lucrari in valoare de 500-550 milioane euro.
"Pe DN1 Bucuresti - Brasov, blocajele cele mai mari in trafic sunt in localitatea Busteni.
Constructorii celor trei tronsoane, fiecare cu o lungime de circa zece kilometri, sunt consortiile Delta ACM 93/Tehnologica Radion /SIRD/ Pro Cons XXI, Euroconstruct Trading/Romstrade/Consitrans, respectiv Straco Grup/SCT Bucuresti/Genesis International/OJSC Mostobud/OJSC Altcom/Arcadis Eurometudes.Lucrarile au fost atribuite prin licitatii deschise, vor fi finantate de la bugetul de stat si vor fi finalizate in circa doi ani.
Activitatile de constructie a Autostrazii Transilvania vor fi reduse substantial, iar aceasta masura ar putea afecta pana la 2.300 de angajati, ca urmare a faptului ca CNADNR datoreaza constructorului 27 de milioane de euro, a anuntat, miercuri, directorul de proiect pentru Autostrada Transilvania.
OMV si Petrom vor amplasa pana la sfarsitul lunii martie patru benzinarii mobile (stanga-dreapta) pe Autostrada Soarelui, iar pana la sfarsitul lunii august se estimeaza punerea in functiune a statiilor de distributie de carburanti fixe, au declarat, ieri, reprezentantii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).
Fondurile europene nu sunt suficiente pentru a construi autostrazi, deoarece pentru anumite proiecte trebuie cumparate terenuri care, in unele cazuri, costa de doua ori mai mult decat proiectul, a declarat Radu Berceanu (foto), ministrul Transporturilor.
De mai multi ani, odata cu cresterea considerabila a activitatii in Portul Constanta - gratie sporirii semnificative, an de an, a traficului naval in cel mai mare port autohton - s-a impus necesitatea construirii unui al doilea pod peste Canalul Dunare - Marea Neagra, in zona ecluzei de la Agigea.
Lucrarile la cea de-a doua centura a Craiovei vor incepe in toamna acestui an, iar drumul expres Craiova-Pitesti ramane un proiect mort.
Data in folosinta neoficial in toamna anului 2006, insa inaugurata formal abia in primavara anului 2007, Centura de Nord a Craiovei - mandria lui Radu Berceanu - se dorea, de fapt, doar prima parte a inelului care urma sa asigure variante de ocolire a municipiului.
Primele doua benzinarii sub noul brand Litro ale grupului Rompetrol au fost inaugurate pe Autostrada Soarelui chiar de ieri.
Am monitorizat cele mai importante evenimente, inregistrate in saptamana care se incheie azi. Va prezentam clasamentul primelor 10 subiecte de presa, in functie de impactul lor asupra opiniei publice:
Doua miliarde de euro aduce UE in Romania pana in 2013. Accesul pe autostrazile din Romania se va face numai pe baza de taxa, a declarat ieri, la Calafat, ministrul transporturilor, Radu Berceanu.
In rest, acelasi design agresiv, acelasi interior de top si o dinamica peste asteptari chiar daca este hranit cu motorina.Primele fotografii oficiale cu noul Infiniti FX au creat panica in randul concurentilor.
In rest, acelasi design agresiv, acelasi interior de top si o dinamica peste asteptari chiar daca este hranit cu motorina.Primele fotografii oficiale cu noul Infiniti FX au creat panica in randul concurentilor.
Gandul explica de ce statul nu poate cere soferilor taxa de autostrada acum, in Romania. Puteti citi in continuare explicatia. Intretinerea celor doua autostrazi din Romania, Bucuresti-Pitesti si Bucuresti-Cernavoda, a fost deja atribuita unor consortii iar contractele expira in 2012.
Cronica Romana publica articolul "Avem una dintre cele mai proaste infrastructuri din lume!", pe care il puteti citi in continuare. 'Romania nu are nicio strategie in domeniul transporturilor, plateste foarte scump intretinerea drumurilor si are "servicii de transport sub standardele europene".
Vor fi daramate si refacute viaductele, construite in perioada Canalului Dunare-Marea Neagra. Circulatia spre litoral va fi redirectionata pe alte rute. Drumul cel mai aglomerat va fi DN2A, pe ruta Giurgeni - Harsova - Constanta.
google-analytics.com