Ultimul sondaj arata ca piata se asteapta ca Romania sa intre in ERM2 in 2012, iar analistii au anticipat ca intrarea in zona euro va avea loc in 2015.

"Ne asteptam ca populatia sa se orienteze catre economisire"În prezent, daca in alte tari, cum e Germania, de exemplu, aproximativ 80-90% din populatie are contractat un produs de economisire-creditare, in Romania, toata piata e de aproximativ 160.000 de contracte (sub 1% din populatie).

Contractele auto - Casco si RCA - reprezinta baza industriei asigurarilor din Romania. ... Criza economica mondiala loveste si sistemul asigurarilor din Romania. ... Potrivit acesteia, in prezent, sumele subscrise din asigurari de viata reprezinta circa 20% din subscrierile de asigurari din Romania.

Romania si Bulgaria au ajuns la un acord de interconectare a retelelor de gaze naturale, in cadrul planurilor Sofiei de a reduce dependenta de gazul rusesc, a anuntat joi compania publica bulgara Energy Holding.

Romania va transfera 200 de kilograme de combustibil nuclear uzat catre Rusia, in baza proiectului “Russian Research Reactor Fuel Return”, costurile transportului, de 4,5 milioane de dolari, fiind suportate de Departamentul pentru Energie al SUA.

194/2002 privind regimul strainilor in Romania nu contine prevederi care sa sanctioneze angajatorii de imigranti ilegali.

Raiffeisen si-a castigat, treptat, un nume aparte pe piata bancara din Romania. ... Una peste alta, Raiffeisen cunoaste cele mai multe atacuri informatice de tip phishing dintre toate bancile din Romania, fara sa fie capabila sa ia vreo masura.

Din fericire, exista la ora actuala fabrici de confectii din Romania capabile ca in numai doua-trei saptamani sa livreze comenzi de zeci sau chiar de sute de mii de exemplare.

OMV si Petrom vor amplasa pana la sfarsitul lunii martie patru benzinarii mobile (stanga-dreapta) pe Autostrada Soarelui, iar pana la sfarsitul lunii august se estimeaza punerea in functiune a statiilor de distributie de carburanti fixe, au declarat, ieri, reprezentantii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).

Ne aducem aminte insa ca aceiasi meseriasi de la BNR anuntau oficial, in toamna anului 2008, ca Romania nu va fi lovita de criza economica, iar ce a urmat se stie. ... Potrivit serviciului american de informatii externe, Romania inregistra la data de 31.

Criza economica va reduce volumul investitiilor la jumatate fata de anul precedent, in timp ce lipsa infrastructurii ar putea sa-i indeparteze de Romania chiar si pe acei investitori care mai au puterea financiara sa investeasca.

Societe Generale va acorda subsidiarei sale romanesti BRD lichiditati in caz de nevoie, insa nu va retrage nici un ban din Romania, a declarat, miercuri, directorul general al grupului francez, Frederic Oudea. "Daca ii trebuie lichiditate bancii din Romania, ii vom furniza, insa nu invers.

Dintre cele peste 600.000 de societati inregistrate in Romania, doar 12.000 isi achita datoriile.

Romania a demarat miercuri programul de inmagazinare a gazelor pentru sezonul rece, care se va desfasura pana la 1 octombrie, au declarat miercuri reprezentanti ai Transgaz.

Comisia Europeana solicita Ministerului Transporturilor si Infrastructurii taxa de drum pentru Coridorul IV PanEuropean de transport rutier, care cuprinde tronsoanele Constanta - Bucuresti - Timisoara - Arad - Nadlac, iar cererile de finantare pe POS-T trebuie sa aiba in vedere aceasta politica.Ministrul transporturilor si infrastructurii (MTI), Radu Berceanu, s-a intalnit marti cu o delegatie a Comisiei Europene, condusa de responsabilul pentru Romania al Directiei Generale de Politici Regionale a Comisiei Europene, Anastassios Bougas, precum si cu reprezentanti ai Bancii Europene de Investitii (BEI).Oficialul european a adus in discutie problema taxarii pentru Coridorul IV PanEuropean de transport rutier, care cuprinde tronsoanele Constanta - Bucuresti - Timisoara - Arad - Nadlac, varianta care ar trebui sa fie luata in calcul inca de la lansarea investitiei respective, iar cererile de finantare pe POS-T trebuie sa aiba in vedere aceasta politica.Radu Berceanu le-a precizat reprezentantilor Comisiei Europene prioritatile investitionale ale Romaniei in transporturi, mentionand faptul ca obiectivul major al mandatului sau este dezvoltarea Coridorului IV Pan-European.De asemenea, acesta a punctat faptul ca MTI a facut toate demersurile necesare pentru finalizarea autostrazii Bucuresti - Constanta, urmand sa se discute si reducerea termenului de realizare a centurii Constantei.Ministrul Radu Berceanu a precizat ca tronsonul de autostrada Nadlac - Sibiu este alta prioritate, tronsonul Arad - Timisoara si centura Aradului fiind in constructie, iar celelalte parti ale acestei autostrazi sunt in stadiul de pregatire, lucrarile pentru realizarea lor urmand sa inceapa pana in anul 2010.In acest sens, pentru interconectarea intregului Coridor IV PanEuropean trebuie "atacate" lucrarile de constructie la inelul de centura Bucuresti si la partea de autostrada Pitesti - Sibiu.Proiectele POS-T trebuie sa aiba prioritateStrategia pentru autostrazi vizeaza acordarea catre acelasi constructor nu numai a unei concesiuni pentru construirea unei sectiuni de autostrada, dar si a dreptului de a opera alta sectiune existenta.

Potrivit lui Videanu, guvernul este foarte aproape de a acorda o garantie companiei Ford Romania, pentru ca aceasta sa demareze investitiile la uzina din Craiova.

Reprezentantii organizatiilor patronale reprezentative din Romania considera ca domeniile in care pot fi deschise afaceri rentabile chiar si in perioada crizei economice sunt cele legate de sectorul ecologic, IT si servicii.

Potrivit lui Videanu, guvernul este foarte aproape de a acorda o garantie companiei Ford Romania, pentru ca aceasta sa demareze investitiile la uzina din Craiova.

Reprezentantii organizatiilor patronale reprezentative din Romania considera ca domeniile in care pot fi deschise afaceri rentabile chiar si in perioada crizei economice sunt cele legate de sectorul ecologic, IT si servicii.

In prezenta lui Mihai Stanisoara, ministrul roman al Apararii Nationale si a omologului sau olandez, a contraamiralului Dorin Danila, seful Statului Major al Fortelor Navale Romane, a Excelentei Sale Jaap Werner, ambasadorul Olandei la Bucuresti, al lui Mihai Daraban, presedintele Camerei de Comert, Industrie Navigatie si Agricultura (CCINA) Constanta, a corpului diplomatic acreditat la Constanta, a numeroase oficialitati locale din randul carora nu au lipsit Ioan Balan, directorul CN Administratia Porturilor Maritime SA, Paul Branza si Serban Berescu, directorul general si, respectiv, directorul general adjunct Autoritatii Navale Romane, precum si a unor cunoscuti oameni de afaceri din lumea shippingului autohton, cum ar fi Gheorghe Bosanceanu, proprietarul Santierului Naval Constanta la Terminalul de Pasageri din cel mai mare port romanesc a avut loc ieri deschiderea oficiala a Expozitiei Internationale "Naval&Maritime Exhibition Romania".