ZF.ro: Unde suntem cu industria auto dupa 15 ani
Dacia a ajuns un important jucator pe piata europeana la 14 ani de la preluarea marcii si a uzinei auto de la Mioveni de catre Grupul Renault.
Daca in 1999 langa Pitesti se produceau automobile depasite tehnic, precum modelul Berlina/1310 si Nova, Break si Papuc, in prezent la uzina sunt asamblate noile modele Logan, Duster, Sandero si Logan MCV, toate fiind disponibile cu echipamente tehnologice de nivel european precum sistem de navigatie, tempomat, ESP, patru airbaguri si motoare diesel si pe benzina de ultima generatie.
Mai mult, daca atunci productia Dacia de la Mioveni era destinata aproape integral pietei locale, in prezent exporturile reprezinta mai bine de 90% din ce iese de de banda se asamblare.