Solicitarile de finantare pot viza subventionarea salariilor noilor angajati cu cel putin 50%, subventionarea costurilor privind formarea profesionala a angajatilor, precum si a cheltuielilor facute de angajator pentru imbunatatirea conditiilor de munca in scopul reducerii imbolnavirilor profesionale si a accidentelor.Suma totala a fondurilor alocate prin Fondul Social European va fi de 142 de milioane de euro, iar banii vor fi disponibili in perioada 2009-2010.

Mina Zegujani va fi inchisa in 2010. Aici sunt in prezent 348 de mineri si vor ramane dupa disponibilizari si reorganizare 170.

Termenul de realizare a acestuia este de 18 luni ceea ce inseamna ca lucrarile vor fi terminate pana in iarna anului 2010.

F. Minvest Deva. Propunerile pentru acoperirea cresterii cheltuielilor bugetare se incadreaza in bugetul asigurarilor pentru somaj aprobat pe anul 2009-2010.

Potrivit reprezentantilor companiei, in Miercurea Ciuc, lucrarile la centrul comercial Csiki Plaza sunt in derulare, iar la sfarsitul anului 2010 va fi finalizat si mall-ul din Hunedoara.

Romania va putea trage cinci miliarde de euro dupa aprobarea Consiliului", a declarat directorul executiv al FMI, Dominique Strauss-Kahn.Imprumutul acordat de FMI va fi obtinut in transe pana la sfarsitul anului 2010, iar rambursarea se va face treptat pana in 2015.

Cota unica, TVA, nivelul contributiilor si impozitul pe venit nu sunt avute in vedere pentru a fi modificate in 2009 si nici in 2010, ci se doreste largirea bazei de impozitare si diminuarea taxelor, a declarat, joi, ministrul de Finante.

Echipa ITF va participa la tratativele privind contractul colectiv de munca din 2009-2010, intentionand sa negocieze o crestere cu 12% a salariilor.

Avem in discutii doar impozitul forfetar", a spus ministrul, precizand ca noul Cod Fiscal urmeaza sa fie aplicat de la 1 ianuarie 2010.

In 2010, poate, vor incepe lucrari legate concret de constructia acestei autostrazi, care, probabil, vor dura trei-patru ani. Nu avem banii necesari sa reparam toate drumurile.

Acesta se afla deja in al treilea an si urmeaza sa fie finalizat in 2010, costul lucrarilor programate in 2009 ridicandu-se la trei milioane de lei.

Potrivit autoritatilor din Craiova, abia 36% din lucrarile la statia de epurare au fost executate, insa turcii sustin ca vor termina statia inainte de termen - august 2010.

Tigarile, tot mai scumpe In ceea ce priveste calendarul de crestere graduala a accizelor, negociat cu Uniunea Europeana, acesta arata ca tigaretele se majoreaza in doua etape, incepand cu 1 aprilie 2009, astfel incat nivelul de 64 euro/1.000 de tigarete sa fie atins pe 1 septembrie 2009, fata de 1 ianuarie 2010 (data prevazuta in calendar).

Comisia Europeana solicita Ministerului Transporturilor si Infrastructurii taxa de drum pentru Coridorul IV PanEuropean de transport rutier, care cuprinde tronsoanele Constanta - Bucuresti - Timisoara - Arad - Nadlac, iar cererile de finantare pe POS-T trebuie sa aiba in vedere aceasta politica.Ministrul transporturilor si infrastructurii (MTI), Radu Berceanu, s-a intalnit marti cu o delegatie a Comisiei Europene, condusa de responsabilul pentru Romania al Directiei Generale de Politici Regionale a Comisiei Europene, Anastassios Bougas, precum si cu reprezentanti ai Bancii Europene de Investitii (BEI).Oficialul european a adus in discutie problema taxarii pentru Coridorul IV PanEuropean de transport rutier, care cuprinde tronsoanele Constanta - Bucuresti - Timisoara - Arad - Nadlac, varianta care ar trebui sa fie luata in calcul inca de la lansarea investitiei respective, iar cererile de finantare pe POS-T trebuie sa aiba in vedere aceasta politica.Radu Berceanu le-a precizat reprezentantilor Comisiei Europene prioritatile investitionale ale Romaniei in transporturi, mentionand faptul ca obiectivul major al mandatului sau este dezvoltarea Coridorului IV Pan-European.De asemenea, acesta a punctat faptul ca MTI a facut toate demersurile necesare pentru finalizarea autostrazii Bucuresti - Constanta, urmand sa se discute si reducerea termenului de realizare a centurii Constantei.Ministrul Radu Berceanu a precizat ca tronsonul de autostrada Nadlac - Sibiu este alta prioritate, tronsonul Arad - Timisoara si centura Aradului fiind in constructie, iar celelalte parti ale acestei autostrazi sunt in stadiul de pregatire, lucrarile pentru realizarea lor urmand sa inceapa pana in anul 2010.In acest sens, pentru interconectarea intregului Coridor IV PanEuropean trebuie "atacate" lucrarile de constructie la inelul de centura Bucuresti si la partea de autostrada Pitesti - Sibiu.Proiectele POS-T trebuie sa aiba prioritateStrategia pentru autostrazi vizeaza acordarea catre acelasi constructor nu numai a unei concesiuni pentru construirea unei sectiuni de autostrada, dar si a dreptului de a opera alta sectiune existenta.

Pana in luna mai 2010, trebuie folositi toti banii pusi la dispozitie in proiect. Conditiile de accesare sunt dure Firmele trebuie sa se incadreze in conditiile de finantare ale bancilor agreate:

Din 2010, acesta ar urma sa fie de 6.500 de lei. In prezent, impozitul pe veniturile microintreprinderilor este de 3% din acestea.

Aici avem contracte asigurate pana la jumatatea lui 2010", a precizat Cornel Nica, directorul adjunct al societatii. Acesta a mai spus ca fabrica are incheiate contracte in valoare de 60 de milioane de euro, cele mai multe pentru Trafo, apoi pentru fabrica de motoare electrice.

"La nivelul Uniuni Europene s-a luat decizia ca, din luna mai pana la sfarsitul anului 2010, sa fie posibila acordarea unor avansuri catre beneficiarii publici sau privati de 50% din valoare ajutorului", a spus Viviana Vasile.

ar putea suferi pierderi operationale de peste 500 miliarde yeni (5 miliarde dolari) in anul financiar ce se va incheia in martie 2010, din cauza crizei economice globale, care va decima vanzarile de masini.

Secretarul de stat in Ministerul Finantelor, Gheorghe Gherghina, a precizat ca firmele trebuie sa plateasca acest impozit minim pana la finalul anului 2010, potrivit intelegerii la care s-a ajuns cu reprezentantii Comisiei Europene.