Cariera profesionala a sefului Administratiei Porturilor Maritime Constanta este presarata cu numeroase operatiuni dubioase in care Gheorghe Moldoveanu a fost daca nu vioara intai, cel putin un element decizional de maxima importanta.

In urma cu mai mult de un an, Gheorghe Moldoveanu, directorul general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime SA Constanta, si campion al licitatiilor trucate ce au condus la despuierea Administratiei Portuare de cele mai atractive si mai profitabile surse de venituri, a mai tras un tun colosal, actionand - potrivit unor surse bine informate - la comanda politica si ierarhica a fostei conduceri a Ministerului Transporturilor.

Explicatia "performantelor” incredibile ale lui Gheorghe Moldoveanu, directorul general al CN Administratia Porturilor Maritime SA Constanta, in domeniul jafului sistematic practicat cu sarguinta asupra patrimoniului Administratiei Portuare se afla in legaturile stranse de tip mafiot pe care seful APC-ului le intretine cu diverse structuri politico-administrative de la cel mai inalt nivel local si central.

Cu toate ca schimbarea din functie a lui Gheorghe Moldoveanu, directorul general al CN Administratia Porturilor Maritime SA Constanta, este o problema de zile, lucraturile acestuia continua sa produca efecte dezastruoase asupra Companiei.

Profitand de lipsa de reactie a noii conduceri a Ministerului Transporturilor, Comunicatiilor si Turismului, datorata inerentei inertii decizionale specifice transferului de putere si instalarii noilor demnitari care vor coordona destinele transporturilor navale din Romania, Gheorghe Moldoveanu, directorul general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime SA Constanta, si-a continuat si dupa prima zi lucratoare a noului an politica de spoliere a celui mai mare port romanesc de la Marea Neagra.

La festivitatea de investire a noului suprefect constantean si-a facut aparitia, printre numerosi sefi ai serviciilor deconcentrate ale statului din judetul nostru, si Gheorghe Moldoveanu, directorul general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime SA.

Tragatorul roman Alin George Moldoveanu a cucerit luni medalia de aur in proba de pusca cu aer comprimat 10 m, la Jocurile Olimpice de la Londra, cu 702,1 puncte.

Managementul deseurilor in portul Constanta se afla de mai multi ani intr-o situatie critica din cauza iresponsabilitatii cu care Gheorghe Moldoveanu, directorul executiv al CN Administratia Porturilor Maritime SA, a inteles sa se implice in verificarea modului in care se achita societatea Salport de obligatiile contractuale ce deriva din prestarea serviciilor de salubritate pe platforma portuara si in special de gestionarea rampei de gunoi de la Poarta nr.6.

Printre cele mai controversate externalizari realizate de Moldoveanu si de restul conducerii APC in perioada guvernarii PSD amintim aici doar cateva: ... Pana la aceasta ora, din randul fostei conduceri a CN APMC au parasit Administratia Portuara doar Gheorghe Moldoveanu, ex-directorul general, si Jorj Unciuleanu, fostul director Domenii.

In culisele lumii portuare, precum si pe culoarele Ministerului Transporturilor se vehiculeaza diferite nume pentru cel care il va inlocui pe Gheorghe Moldoveanu, actualul director general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime SA Constanta, aflat de aproape doua luni pe linie moarta, atat la propriu, cat si la figurat.

Potrivit Ordinului Ministrului Transporturilor nr.2232/6.12.2004, o parte din actiunile Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime SA vor fi cedate incepand cu anul viitor administratiei locale, respectiv Primariei si Consiliului Judetean Constanta, a declarat ieri Gheorghe Moldoveanu, directorul general al CN APMC.

Motivul a fost acela al anuntatelor verificari asupra contractelor, licitatiilor, respectiv externalizarilor de servicii, mai mult sau mai putin legal efectuate de catre fostul director al CN APMC, Gheorghe Moldoveanu, respectiv al prezentarii unor rezultate partiale asupra celor constatate de catre actuala conducere.

Alte contracte paguboase pentru compania de stat lasate mostenire de Gheorghe Moldoveanu, fostul director general al CN APMC - un slugarnic executant al ordinelor primite de la Mitrea - sunt cele privind concesionarea Portului Tomis si externalizarea serviciului de balizaj catre Utilnavorep.

Adica despre fostul director general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime Constanta SA, Gheorghe Moldoveanu. De fapt, toata lumea a scris, in conditiile in care Politia a transmis gazetarilor un frumos-frumusel comunicat de presa prin care se dadea de inteles ca l-au cam prins pe Moldoveanu cu rata-n gura.

Una dintre ultimele gafe ale manageriatului lui Gheorghe Moldoveanu, directorul general al CN Administratia Porturilor Maritime SA Constanta, se refera la sume enorme, aruncate de "pomana” in apa bazinului portuar, prin prabusirea, in cursul anului trecut, a cheului in zona danei de acostare a gabarelor din cel mai mare port maritim autohton.

De asemenea, potrivit afirmatiilor lui Mircea Banias, fostul director general al CN APMC, Gheorghe Moldoveanu, si-a depus cererea de pensionare incepand cu 1 martie a.c.

Ministrul nu a pomenit insa nimic despre faptul ca, cel putin in cazul Pavilionului Expozitional, autoritatile constantene au gasit o alta finantare, fapt asupra caruia a atras atentia si purtatorul de cuvant al Consiliului Judetean Constanta, Cristian Moldoveanu.

Senatul a validat, marti, mandatele a doi senatori, Viorel Aurelian Moldoveanu si Viorel Alexandru, ambii membri ai PD-L, care au candidat in alegeri pe listele Aliantei D.A., numarul de mandate de senatori validate ajungand la 135.Senatorul Viorel Moldoveanu, reprezentand circumscriptia electorala 25 Ilfov, l-a inlocuit pe senatorul PDL Cristache Radulescu, ales presedinte al Consiliului Judetean Ilfov.

Paul Moldoveanu, seful Biroului de Cercetari Penale din cadrul Politiei municipiului Slatina, a provocat un accident de circulatie duminica seara, pe raza comunei Serbanesti, aflandu-se sub influenta bauturilor alcoolice. ... Paul Moldoveanu lucreaza in cadrul IPJ Olt de aproape 15 ani.

Directorul general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime Constanta SA, Gheorghe Moldoveanu, a declarat ca in anul 2004 au fost inregistrate cele mai importante valori ale traficului portuar de marfuri, dar si ale investitiilor si cresterea veniturilor proprii din ulimii 14 ani, tendinta pozitiva fiind sustinuta atit de buna organizare si gestionare a activitatii, cit si de punerea in functiune a unor capacitati suplimentare, precum noul Terminal de Containere din Zona Constanta Sud, traficul containerizat atingind anul acesta o crestere de 80% (355.000 unitati fata de 206.449 in 2003).